Beschreibung

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Eine Keilwellenverbindung überträgt das Drehmoment durch passende Zähne an der Welle und der verbundenen Komponente. Unsere Keilwellen-Antriebswelle ist für mechanische Antriebsbaugruppen konzipiert, die eine definierte Keilwellenschnittstelle oder eine Kombination aus Keilwellen- und Flanschverbindungen erfordern.

Statt auf eine universelle Wellenendkonstruktion zu setzen, fertigen wir die Anschlussgeometrie nach Kundenzeichnung. Das Schaftmaterial kann 40Cr- oder 42CrMo-Stahl sein. Wenn die Anwendung eine zusätzliche Verschleißfestigkeit auf bestimmten Arbeitsflächen erfordert, können Abschrecken und Anlassen mit anschließender Induktionshärtung in die Fertigungsspezifikation aufgenommen werden.

Spezifikationstabelle

Parameter	Spezifikation
Wellendurchmesser	Φ25–Φ75 mm
Länge	100–450 mm
Material	40Cr, 42CrMo
Wärmebehandlung	Abschrecken und Anlassen + Induktionshärten
Verbindungen beenden	Splines oder Flansche, wie angegeben

Überlegungen zum Verbindungsdesign

Spline-Geometrie:Profil und Abmessungen werden durch das Gegenstück bestimmt.
Alternative Endschnittstellen:Für verschiedene Baugruppenlayouts können Spline- oder Flanschverbindungen angegeben werden.
Optionale Oberflächenbehandlung:Je nach den vorgesehenen Kontaktbedingungen können Wärmebehandlungsbereiche definiert werden.

Passende Ausrüstung

Zapfwellen-Verbindungsmechanismen
Mechanische Übertragungsgestänge
Kundenspezifische Antriebsbaugruppen
Ersatzwellen für bestehende Maschinen

OEM/ODM-Anpassung

Wir fertigen nach technischen Zeichnungen oder physischen Mustern. Kundenspezifische Spezifikationen können Keilwellenabmessungen, Flanschschnittstellen, Wellenlänge, Zapfengrößen, Stahlsorte und Wärmebehandlung umfassen. Die Passung der Verbindung sollte vor Beginn der Bearbeitung anhand der Gegenkomponenten bestätigt werden.

Qualitätskontrolle

Bemusterte Teile werden in den vereinbarten Prüfstufen einer Maßkontrolle unterzogen. Für ausgewählte Produkte kann eine vollständige Inspektion vereinbart werden, auch eine Inspektion durch Dritte wird akzeptiert. Prüfpunkte können anhand der genehmigten Zeichnung festgelegt werden.