Vorgelegewelle

Diese Welle verläuft parallel zur Eingangs- und Ausgangswelle eines Getriebes. Es trägt Zahnräder, die mit den Zahnrädern der Hauptwelle in Eingriff stehen, um die Geschwindigkeit zu ändern. Das Produkt verfügt über mehrere Zahnradpositionen, die direkt in die Oberfläche eingearbeitet sind. Sie erhalten eine Welle, die sich in die entgegengesetzte Richtung zum Eingang dreht. Die Lagerung erfolgt durch Lager an beiden Enden der Welle. Die Zahnräder auf dieser Welle sind Teil des Hauptzahnradsatzes. Viele Getriebe würden ohne diese wichtige Komponente nicht funktionieren. Die Konstruktion wird seit über hundert Jahren in Getrieben eingesetzt.

In die Oberfläche dieser Welle sind mehrere Zahnabschnitte eingeschnitten. Sie erhalten ein Produkt, das Welle und Zahnräder in einem Stück vereint. Dieses integrierte Design reduziert die Anzahl der Teile im Getriebe. Die Welle besteht aus einem Stahl, der in den Getriebebereichen gehärtet werden kann. Für eine bessere Ermüdungsbeständigkeit sind die Lagerzapfen weicher belassen. Dieses Produkt verfügt über Positionierungsschlitze, die den Schaltmechanismus an Ort und Stelle halten. Der Schaft ist aus einem einzigen Stück geschmiedetem Stahl gefertigt. Sie werden feststellen, dass es stärker ist als eine Welle mit separaten Zahnrädern. Das Teil ist sowohl für klassische als auch für moderne Getriebedesigns erhältlich.