Ein Zwischenrad muss sich um eine definierte Achse drehen und dabei seine Beziehung zu benachbarten Zahnrädern beibehalten. UnserGetriebezwischenwelleBietet die Unterstützung für dieses Zahnrad innerhalb eines Getriebes, einschließlich Rückwärtsgang- und Shuttle-Schaltanordnungen, bei denen das Zwischenrad an der Änderung des Übertragungswegs beteiligt ist.
Bei dieser Anwendung ist der Rundlauf ein wichtiger Aspekt bei der Dimensionierung. Die Konstruktion sieht einen maximalen Rundlauffehler von 0,015 mm vor. Wir fertigen die Welle aus 40Cr- oder 42CrMo-Stahl, wobei für die angegebene Konfiguration ein Abschrecken und Anlassen mit anschließender Induktionshärtung möglich ist.
Spezifikationstabelle
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Parameter |
Spezifikation |
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Wellendurchmesser |
Φ15–Φ55 mm |
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Länge |
60–280 mm |
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Material |
40Cr, 42CrMo |
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Wärmebehandlung |
Abschrecken und Anlassen + Induktionshärten |
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Radialschlag |
Kleiner oder gleich 0,015 mm |
Anforderungen an die Leerlaufunterstützung
- Auslaufkontrolle:Der Grenzwert „Kleiner oder gleich 0,015 mm“ dient als Referenz für die angegebene Wellenkonstruktion.
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Oberflächenbehandlung des Journals:Die Induktionshärtung kann auf bestimmte Kontaktbereiche angewendet werden.
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Getriebe- und Gehäusepassung:Die Wellenabmessungen sollten mit der Bohrung des Zwischenrads und der Anordnung der Gehäusehalterung übereinstimmen.
Anwendungsszenarien
- Rückwärtsgang-Zwischengetriebemechanismen
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Wendeschaltgetriebe
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Getriebestützbaugruppen
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Reparaturen von Land- und Baumaschinen
OEM/ODM-Anpassung
Wir fertigen nach Zeichnungen oder physischen Mustern. Wellendurchmesser, Länge, Zapfenabmessungen, Passungstoleranzen und Wärmebehandlungsanforderungen können entsprechend der Getriebekonstruktion festgelegt werden.
Qualitätskontrolle
Bemusterte Produkte werden in den vereinbarten Produktionsstufen einer Maßkontrolle unterzogen. Für ausgewählte Teile kann eine vollständige Inspektion vereinbart werden, auch eine Inspektion durch Dritte wird akzeptiert. Der Rundlauffehler kann in die vereinbarten Prüfkriterien einbezogen werden.
FAQ
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